Thành phần cơ bản
Bao gồm than cốc nhựa đường, bột nhôm và các sắc tố chống gỉ khác, sắc tố thể chất, dung môi than cốc, v.v.
Tính năng chính
Độ ẩm tốt cho thép;
Độ bám dính ướt tốt;
Nó có đặc tính chống gỉ tuyệt vời;
Kháng nước tuyệt vời và kháng kiềm tốt hơn;
Màng sơn chứa nhiều bột nhôm hơn, có khả năng chống nắng nhất định trong không khí;
Màng sơn chịu nhiệt kém.
Sử dụng sản phẩm
Thích hợp cho các bộ phận dưới tàu được sử dụng làm sơn lót chống gỉ cho đáy tàu, cũng có thể được sử dụng như chống ăn mòn cho các thiết bị ngập nước như đường ống ngưng tụ, cầu cảng, bên trong bồn rửa, v.v.
Phương pháp xây dựng
Xuất hiện: màu nâu bạc, màu sắc không xác định, màng sơn phẳng.
Thông số xây dựng
Độ dày màng khô: 40 μ m
Độ dày màng ướt: 75 μ m
Thời gian sấy (23 ℃): Bảng khô ≤3h Làm ≤24h
Đề nghị số làn sơn: 2 làn, độ dày màng khô lớn hơn 80 μ m
Xử lý bề mặt
• Có thép oxit da: xử lý cát đến cấp Sa2
• Thép không oxy hóa: được đánh bóng lên lớp St3 với các tấm bánh xe mài đàn hồi
• Thép sơn lót xưởng: Loại bỏ rỉ sét thứ cấp ở tổn thương màng sơn và rỉ sét, đánh bóng đến cấp St3.
• Hàn, cắt ngọn lửa hoặc sửa chữa các bộ phận bị cháy: chà nhám đến cấp St3.
• Nhiệt độ của vật liệu đáy phải cao hơn điểm sương 3 ℃.
• Độ ẩm tương đối không lớn hơn 85%.
Phương pháp sơn: phun không khí   phun không khí   lăn/chải sơn
Chất tẩy rửa: Chất pha loãng đặc biệt
Thông số sản phẩm Thông tin sản phẩm Bình Luận(
Thời hạn sử dụng: 12 tháng